행거가 통합된 QXG250 및 200 4륜 컨베이어 트롤리

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.는 중국에서 행거가 통합된 qxg250 및 200 4륜 컨베이어 트롤리의 가장 경험이 풍부한 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리 공장에서 경쟁력 있는 가격으로 행거가 통합된 도매 맞춤형 qxg250 & 200 4륜 컨베이어 트롤리에 오신 것을 환영합니다. 좋은 서비스와 품질의 제품을 사용할 수 있습니다.

 

고효율 마무리 시설의 아키텍처에서 트롤리는 트랙과 작업물 사이의 중요한 인터페이스 역할을 합니다.항저우 해양 산업 유한 회사자동화된 트랙에 탁월한 안정성을 제공하도록 설계된 특수 캐리지인 QXG250 및 200 시리즈 4륜 트롤리를 선보입니다. 표준 2{4}}바퀴 트롤리는 무거운 하중이나 중앙에서 벗어난-하중에서 "요잉"에 취약한 반면, 당사의 4{6}}바퀴 구성은 이중-축 설계를 활용하여 무게를 레일 전체에 고르게 분산시킵니다. 이는 특히 다음과 같은 경우에 매우 중요합니다.페인팅 라인 체인 QXG250 컨베이어 체인, 로봇 스프레이에는 일관된 위치 지정이 필요합니다.

200mm 또는 250mm 피치를 작동하는지 여부산업용 컨베이어 시스템 체인, 이 트롤리는 움직임이 유동적이고 진동이 없는 상태를-보장합니다. 통합함으로써고정 교수형 플레이트 체인트롤리 섀시에 직접 장착되므로 다중 부품 부착물에서 흔히 발견되는 기계적 유격이-제거됩니다. 모든 제품의 핵심 구성 요소로단일 가이드 컨베이어 체인레이아웃에 따라 이 4륜 캐리지는-현대 자동차의 엄격한 듀티 사이클을 처리하도록 제작되었습니다.페인팅 라인, 필요한 견고한 기반을 제공합니다.헤비 듀티 컨베이어 체인탈선이나 고르지 못한 마모의 위험 없이 최대 성능을 발휘합니다.

쿼드{0}}축 부하 분산:4륜 레이아웃은-각 개별 베어링에 가해지는 압력을 줄여서 2륜 변형에 비해 기대 수명을 두 배로 늘립니다.산업용 컨베이어 시스템 체인.

기울기 방지 기하학:-급 출발 및 정지 시 "진자 효과"를 방지하도록 설계되었습니다.페인팅 라인환경.

고온-베어링 씰:특별히 디자인한항저우 해양 산업최대 220도까지의 건조 오븐에서 그리스 누출을 방지합니다.

강화된 교수형 플레이트:그만큼고정 교수형 플레이트 체인높은 치수 정확도를 위해 단조 또는 레이저 절단-되어 다양한 후크와 지그에 완벽하게 맞습니다.

부식-저항성 섀시:모든 트롤리는 전처리 세척 터널에서 발견되는 산성 증기를 방지하기 위해 전기 영동 또는 아연{0}}도금 공정을 거치게 됩니다.-

엔지니어링 선택 조언

2륜 표준 대신 4륜 버전을 선택해야 하는 경우는 언제입니까?항저우 해양 산업작업물의 표면적이 1.5제곱미터를 초과하거나 무게가 30kg을 초과하는 경우 4륜 캐리지를 권장합니다. 추가 바퀴는 유지하는 데 필요한 측면 지지대를 제공합니다.단일 가이드 컨베이어 체인고속 회전 중에 트랙 내에 정렬됩니다-.

적용 가능한 환경 조건

작동 온도:최대 200도까지 연속 사용; 간헐적으로 최대 250도.

대기 적합성:고습도- 분체 코팅 부스 및 용제- 기반 액체와 호환 가능페인팅 라인구역.

로딩 대칭:4륜 디자인이 더 관대하지만, 차량의 수명을 유지하려면 중심 하중을 사용하는 것이 좋습니다.헤비 듀티 컨베이어 체인.

일반적인 설치 모범 사례

트랙 갭 검사:트랙 오프닝이 일관되게 유지되는지 확인하십시오. 간격이 좁으면 네{0}}바퀴 트롤리가 묶여서 잠재적으로 과부하가 걸릴 수 있습니다.페인팅 라인 체인 QXG250 컨베이어 체인운전하다.

휠 윤활:고온-라인의 경우 새로 칠한 작업물이 오염되는 것을 방지하기 위해 "물이 떨어지지 않는"-고온- 그리스만 사용해야 합니다.

자동차 하위-조립품:자동화된 시스템을 통해 엔진 부품 및 섀시 부품 운반산업용 컨베이어 시스템 체인경로.

가구 제조:높은 처리량으로 금속 캐비닛 및 선반유닛을 안정적으로 운송-페인팅 라인.

농업 기계:무거운 트랙터 구성품을 견고한 곳에서 핸들링하기헤비 듀티 컨베이어 체인길.

4{0}}바퀴 트롤리는 밀폐된 C-트랙 내에서 롤링 캐리지 역할을 합니다. 다음과 같이페인팅 라인 체인 QXG250 컨베이어 체인구동 장치에 의해 당겨지면 중앙 링크를 통해 트롤리에 연결됩니다. 4개의 바퀴(양쪽에 2개씩)가 트랙의 내부 수평 플랜지를 따라 움직입니다. 그만큼고정 교수형 플레이트 체인트랙의 하단 개구부를 통해 확장되어 작업물에 대한 안전한 장착 지점을 제공합니다. 이중-축 설계는 화물이 살짝 밀리는 경우에도 트롤리가 레일에 편평하게 안착되어 기계적 "서징"을 방지하도록 보장합니다.

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