
QXG300 단일 가이드 오버헤드 체인(오픈 행거 플레이트 포함)
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.는 중국에서 오픈 행거 플레이트가 있는 qxg300 단일 가이드 오버헤드 체인의 가장 경험이 풍부한 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리 공장에서 경쟁력 있는 가격으로 오픈 행거 플레이트가 있는 도매 맞춤형 qxg300 단일 가이드 오버헤드 체인에 오신 것을 환영합니다. 좋은 서비스와 품질의 제품을 사용할 수 있습니다.
최대의 내구성과 확장된 도달 범위가 요구되는 코팅, 조립 및 자재 취급 작업을 위해 설계되었습니다.
항저우 해양 산업은 제조 프리미엄에 중점을 둡니다.QXG300 300mm-피치 싱글 가이드 오버헤드 체인(오픈 행거 플레이트 포함).성숙한 현지 처리 기술과 절묘한 생산 기술을 바탕으로 당사 체인은 업계 전반에 걸쳐 내하중 성능, 내마모성 및 안정적인 운반 성능이 뛰어납니다.
모든 머리 위 운반 작업이 영구적으로 고정된 서스펜션 브래킷의 이점을 누리는 것은 아닙니다. 고정 장치 유형을 번갈아 사용하는 생산 라인-후크 기반 부품 캐리어에서 막대-장착 브래킷으로 전환하거나 제품 배치 간 행거 간격 조정-도구 수정 없이 변경 사항을 수용하는 체인 아키텍처가 필요합니다. QXG300 오픈 행거 플레이트 오버헤드 체인은 이러한 요구 사항을 충족합니다. 분할형-스타일 행거 브래킷 슬롯이 빠른 연결 인터페이스를 통해 각 체인 링크에 있고 몇 초 만에 분리되므로 컨베이어 운영자는 생산 일정이 변화함에 따라 서스펜션 형상을 자유롭게 재구성할 수 있습니다.
300mm 피치의 QXG300 도장 라인 체인QXG 싱글 가이드 시리즈 중 가장 넓은 표준 간격을 제공합니다. 이러한 확장된 간격은 200mm 또는 250mm 피치 범위 내에 물리적으로 들어갈 수 없는 대형 산업용 공작물-트럭 차체 패널, 대형 HVAC 콘덴서 장치, 구조용 강철 빔-을 운반할 때 필수적인 것으로 입증되었습니다. 개방형 행거 플레이트 체인 설계는 이 넉넉한 링크 간격과 분리 가능한 서스펜션 브래킷을 결합하므로 엔지니어는 컨베이어 루프를 멈추지 않고 실행 중에 행거 하드웨어를 교체할 수 있습니다.{6}} 고정 행거 플레이트 체인에서는 제공할 수 없는 유연성입니다.
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.는 세 가지 부하-용량 계층-표준, 중부하-부하 및 초고중-에 걸쳐 각각 개방형 행거 인터페이스를 유지하는 QXG300을 제조합니다. 페인팅 라인 체인이 지점당 100kg의 경량 알루미늄 압출물을 운반하든, 150kg에 달하는 중공업 컨베이어 시스템 체인 하중을 운반하든, 분리 가능한 브래킷 형상은 동일하게 유지되므로 행거 하드웨어를 재설계 없이 계층 간에 이동할 수 있습니다.
오픈 행거 플레이트와 고정 행거 플레이트: 구별이 중요한 이유
행거 플레이트는 체인 링크 본체와 매달린 공작물 고정 장치를 연결하는 구성 요소입니다. QXG 시리즈에는 두 가지 기본 아키텍처가 존재하며, 올바른 아키텍처를 선택하면 컨베이어 작동이 최대 유연성으로 실행되는지 또는 최대 구조적 무결성으로 실행되는지가 결정됩니다.
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개방형(분할) 행거 플레이트 - QXG300 |
고정(단조) 행거 플레이트 - QXG250 |
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슬롯 인터페이스를 통해 분리 가능한 브래킷이 링크 본체 위로 미끄러져 들어갑니다. |
링크 플레이트의 일체형 확장으로 단조된 행거 플레이트 |
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체인 교체 없이 생산 중간에 고정 장치 유형 교체- |
링크당 고정 장치 유형이 고정됩니다. 변경하려면 새로운 체인 순서가 필요합니다. |
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브래킷을 다른 링크로 재배치하여 행거 간격 조정 |
행거 간격은 피치 간격으로 고정됩니다. 중간-실행 조정 없음 |
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브래킷 제거로 컴팩트한 체인 보관 및 배송 가능 |
고정된 기하학적 구조로 인해 배송량과 보관 공간이 늘어납니다. |
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인터페이스 조인트로 인해 최대 정격 하중이 약간 낮음 |
지점당 최고-하중 정격-하중 경로에 패스너 조인트 없음 |
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설비 변경이 잦은 다중{0}}제품 라인에 적합 |
일정한 설비가 있는 단일{0}}고용량-제품 라인에 가장 적합 |
실제로 많은 컨베이어 설치에서는 두 가지 아키텍처를 혼합함으로써 이점을 얻을 수 있습니다. 즉, 고정 장치 형상이 절대 변경되지 않는-대량 오븐 구역의 고정 행거 플레이트와 작업자가 매일 후크, 로드 및 Y-유형 고정 장치 사이를 전환하는 다중{1}}제품 준비 영역의 개방형 행거 플레이트 체인 세그먼트입니다. QXG300 및 QXG250은 호환 가능한 I-빔 트랙 프로필과 결합 형상을 공유하므로 단일 루프 내에서 이러한 혼합 아키텍처 접근 방식이 가능합니다.
엔지니어링 선택 및 구성 지침
오버헤드 컨베이어 프로젝트에 QXG300을 지정하려면 적재 계층, 행거 브래킷 유형, 표면 처리 및 트랙 곡선 형상이라는 네 가지 결정이 필요합니다. 아래 프레임워크는 각 선택을 운영 조건에 매핑합니다.
로드 계층 결정:QXG300-S(표준)는 주변-~-200도 환경에서 지점당 100kg 미만의 하중에 적합합니다. QXG300-HD(Heavy{15}}Duty)는 240도 내열성과 아연 도금 부식 방지 기능을 통해 용량을 125kg까지 확장합니다. QXG300-HA(초중형)는 용융 아연 도금 마감 처리와 방사형 축 하중 결합을 위한 테이퍼 롤러 베어링을 사용하여 280도에서 150kg에 도달합니다.
행거 브래킷 선택:개방형 행거 플레이트 인터페이스는 세 가지 브래킷 형상-후크 유형(직접 부품 매달기용 표준 J-후크), 로드 유형(고정 프레임용 크로스-핀이 있는 수직 로드), Y-유형(넓은-베이스 품목용 이중-암 스프레드)을 수용합니다. 세 개 모두 동일한 슬롯 인터페이스에 밀어넣고 스프링 클립으로 잠급니다. 브래킷 교체에 도구가 필요하지 않습니다. 링크당 평균 스왑 시간은 8초입니다.
표면 처리 매칭:부식 방지를 시설의 노출 심각도에 맞게 조정하십시오. 건식 실내 페인트 작업장은 에폭시 e-코팅(ISO 9227에 따라 200+시간 염수 분무)만 필요합니다. 산성 수조 증기를 사용하는 전기도금 작업장에는 아연 도금이 필요합니다. 실외 저장고 또는 세척-수세식-집약적인 식품 가공 라인에는 용융 아연도금(500+시간 내구성)이 필요합니다. 필요한 것보다 더 높은{11}} 단계 처리를 적용하면 비례적 이익 없이 비용만 추가됩니다. 과소-지정하면 표면이 조기 저하될 수 있습니다.
곡선 형상 제약 조건:300mm 피치와 더 큰 휠 직경은 250mm 또는 200mm 시리즈보다 더 넓은 수평 회전 반경을 요구합니다. 최소 수평 곡선: R900(S 변형), R1000(HD), R1100(HA). QXG200(R600 곡선) 또는 QXG250(R750 곡선)용으로 설계된 기존 트랙을 개조할 때 트랙 곡선 수정은 필수입니다. 주문하기 전에 선택한 변형에 대해 모든 곡선 반경을 확인하십시오.
다중-제품 라인 구성 팁:교대당 3가지 이상의 제품 유형을 처리하는 라인에서는 적재/하역 스테이션의 QXG300 링크에 개방형 행거 브래킷을 배치하고 일괄 전환 시 브래킷 구조를 전환합니다. 교대 근무당 최대 요구사항보다 20% 더 많은 브래킷 재고를 유지하세요.- 빠른-연결 인터페이스는 일괄 전환 중단 시간을 45분(용접 브래킷 재구성)에서 5분 미만으로 줄여줍니다.
운영 환경 사양
온도 포락선:–20도 ~ 200도 등급의 표준 변형(표준 경화 오븐을 통한 대기 작업장). Heavy{3}}Duty는 장시간 베이킹 사이클을 위해 상한을 240도까지 확장합니다. Extra Heavy는 고온-온도 그리스와 테이퍼 롤러 베어링을 사용하여 280도까지 밀어냅니다. 영하의-온도에서 콜드체인 처리를 수행하려면-저온-그리스 제제가 필요합니다.-주문 시 이를 지정하세요.
부하 매개변수:지점당 서스펜션은 3개 계층에 걸쳐 100~150kg에 이릅니다. 허용 인장력: 10-15 kN; 파괴 강도: 100-150kN. 이러한 등급은 0.26~15.9m/min의 속도로 운반되는 정상-상태를 가정합니다. 자동 로딩 중 고정 장치 충격으로 인한 순간 충격 부하는 지점당 정격 값의 1.5배를 초과해서는 안 됩니다.-
속도 작동 대역:권장 연속 작동 속도: 도장된 제품 운반 시 2-12m/min. QXG300은 1:10의 속도 비율을 달성합니다. 이는 구동 모터가 부드러운 견인력을 잃지 않고 10{6}배 범위에서 이동 속도를 조절할 수 있음을 의미합니다. 12m/분 이상의 속도에서는 개방형 행거 브래킷 클립이 안전한 결합을 유지하는지 확인합니다.{9}}매달린 품목에 대한 원심력은 더 높은 속도에서 브래킷 응력을 증가시킵니다.
화학물질 노출 지침:부식성 욕조 용액에 행거 브래킷을 직접 담그지 마십시오. 브래킷 슬롯 인터페이스는 증기 노출을 허용하지만 액체 침수는 허용하지 않습니다. 품목이 도금 탱크에 들어가는 라인에서는 담금 구역에 고정 행거 플레이트 링크(QXG250 또는 QXG300 고정 변형)를 지정하고 건조 및 적재 스테이션에서 개방형 행거 플레이트 체인 세그먼트로 전환합니다.
기술 사양표
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매개변수 |
QXG300-S |
QXG300-HD |
QXG300-HA |
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체인 피치 |
300mm |
300mm |
300mm |
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미터당 체인 무게 |
10.0kg |
12.5kg |
14.5kg |
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허용 인장력 |
10kN |
13kN |
15kN |
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인장력 파괴 |
100kN |
120kN |
150kN |
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단일-점 부하 등급 |
100kg |
125kg |
150kg |
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행거 간격 공식 |
300+(300×N) |
300+(300×N) |
300+(300×N) |
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수평(걷기) 휠 직경 |
83mm |
90mm |
100mm |
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수직(가이드) 휠 직경 |
85mm |
92mm |
105mm |
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베어링 구성 |
밀봉볼 6206 |
밀봉볼 6306 |
테이퍼 롤러 30206 |
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최소 수평 회전 반경 |
R900 |
R1000 |
R1100 |
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최소 수직 굽힘 반경 |
R3500 |
R4000 |
R4500 |
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최고 작동 온도 |
200도 |
240도 |
280도 |
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부식 방지 |
에폭시 E-코팅 |
E-코팅 + 아연판 |
열간-딥 아연도금 |
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행거 플레이트 디자인 |
- 분리형 분할 열기 |
- 분리형 분할 열기 |
- 강화 분할 열기 |
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링크 플레이트 두께 |
6mm(16Mn) |
7 mm (16Mn) |
8mm(16Mn) |
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핀 직경 |
11.5mm(30# 강철) |
13mm(30# 강철) |
14mm(30# 강철) |
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트랙 섹션 |
100×100×36×5 |
100×100×36×5 |
100×100×36×5 |
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속도 범위 |
0.26~15.9m/분 |
0.26~15.9m/분 |
0.26~15.9m/분 |
사양 해석 참고사항:
• 걸이 간격:N은 로드된 행거 사이의 빈 링크를 나타냅니다. N=1을 사용하는 300mm 피치에서 유효 간격은 600mm입니다. N=2을 사용하면 간격이 900mm에 도달합니다.-곡선 선로 구간에서 항목 간 넉넉한 간격이 필요한 대형 고정 장치에 적합합니다.-
• 오픈 행거 브래킷 인터페이스:분할 행거 플레이트는 링크 플레이트 본체에 가공된 슬롯을 갖추고 있습니다. 브래킷은 수직으로 이 슬롯에 밀어 넣고 스프링 강철 고정 클립으로 고정됩니다. 클립은 렌치나 패스너를 사용하지 않고 손으로 제거하고 다시 삽입할 수 있습니다.- 이 디자인은 브래킷 고정 무결성이 유지되면서 150만 회 관절 주기에 대해 검증되었습니다.
• 트랙 섹션 호환성:세 가지 QXG300 계층은 모두 동일한 100×100×36×5 정사각형 튜브 트랙에서 실행됩니다. 이 트랙 프로필은 QXG250의 80×80×4 프로필과 다릅니다.{10}}QXG250에서 QXG300으로 개조하려면 트랙 교체가 필요합니다. 그러나 표준 4인치 플랜지를 사용하는 I-빔 설치는 적절한 가이드 휠 크기로 두 시리즈를 모두 수용합니다.
• 모든 값은 ISO 18334에 따라 20도/60% RH에서 측정되었습니다. 요청 시 맞춤형 피치, 행거 형상 및 베어링 구성을 이용할 수 있습니다.
컨베이어 시스템 작동 원리
QXG300-기반 오버헤드 컨베이어는 정사각형-튜브 트랙(100×100×36×5 프로파일) 또는 I-빔 레일에서 폐쇄형 연속 회로를 형성합니다. 체인은 구동 스테이션에서 견인력을 전달하고 오픈 행거 브래킷을 통해 매달린 작업물을 운반하는 두 가지 기능을 동시에 수행합니다. 구동 스테이션의 캐터필라 구동 또는 스프로킷 메커니즘이 체인의 링크 플레이트와 맞물려 0.26~15.9m/min 범위 내에서 조절된 속도로 전체 루프를 앞으로 당깁니다.
워킹 휠(수평 방향, 변형당 직경 83~100mm)은 트랙 바닥 표면을 따라 굴러가며 드라이브의 당기는 힘을 꾸준한 선형 이동으로 변환합니다. 가이드 휠(수직 방향, 85-105mm)은 높이 변화 중에 트랙 웹과 맞물려 경사면 및 곡선 진입/출구 전환 시 측면 변위를 방지합니다. 단일 가이드 휠 구성은 단일 레일 프로필에 대한 트랙 요구사항을 단순화하며-이중-빔 인프라가 필요하지 않습니다.
루프의 반환 끝에서 테이크업 아이들러는 체인을 다시 구동 스테이션 방향으로 리디렉션합니다. 드라이브 근처에 있는 중력 또는 스프링- 장력 조정 장치는 오븐 구역을 통한 열 팽창과 서비스 마모로 인한 점진적인 신장을 보상합니다. 오픈 행거 브래킷은 수평 곡선과 수직 전환 전반에 걸쳐 일관된 하향 방향을 유지하여 자동 로딩 스테이션에서 고정 장치 위치 예측 가능성을 보장합니다.
브래킷 전환은 체인이 크롤링 속도로 느려지거나 잠시 멈추는 지정된 로딩/언로딩 스테이션에서 발생합니다. 운전자는 트랙에서 체인을 제거하거나 다른 섹션의 전체 루프 동작을 중단하지 않고도 현재 브래킷 유형을 밀어내고, 필요한 유형을 삽입하고, 스프링 클립을 고정합니다-. 이러한 현지화된 교체 기능은 개방형 행거 플레이트 체인을 고정-플레이트 대안과 구별하는 운영상의 이점입니다.
FAQ

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