XT160 로드 트롤리

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.는 중국에서 가장 경험이 풍부한 xt160 로드 트롤리 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리 공장에서 경쟁력 있는 가격으로 도매 맞춤형 xt160 로드 트롤리에 오신 것을 환영합니다. 좋은 서비스와 품질의 제품을 사용할 수 있습니다.

 

고강도-오버헤드 컨베이어 시스템은 체인, 작업물, 그리고 높이 변화, 곡선 및 생산 중단으로 인해 생성되는 동적 응력을 운반하는 로드 트롤리에 의존합니다. 운반되는 품목이 차체 전체, 엔진 블록, 대형 강철 구조물 또는 대형 가전제품 캐비닛과 같은 경량-QXG 시리즈 구성요소-의 용량을 초과하는 경우-산업용으로 제작된 단조 로드 트롤리가 필수적입니다. XT160 밀봉형 오버헤드 컨베이어 로드 트롤리는 바로 이러한 종류의 응용 분야에 맞게 설계되었습니다.

 

더 가벼운 운반 시스템에서 볼 수 있는 스탬핑 또는 리벳 조립과 달리,XT160 로드 캐리어하나의 연속적인 입자 구조에서 하중 경로, 휠 보어 및 행거 장착 인터페이스를 형성하는 낙하 단조 강철 본체를 사용합니다. 이 모놀리식 단조 접근 방식은 용접 조인트 또는 볼트 체결 플레이트로 인해 생성된 약점을 제거하여 트롤리에 700~750kg의 단일 지점 하중 등급과 3,500~4,000kg의 허용 체인 하중을 제공합니다. 밀봉된 베어링 휠 세트는 최대 200도까지 유지보수가 필요 없으며 이 임계값을 초과하는 페인트 경화 오븐에 사용할 수 있는 특수 고온 장치를 사용합니다.{10}

 

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.는 XT160 밀폐형 로드 트롤리를 직접 공장 구성 요소로 공급하여 OEM 컨베이어 제작업체, 시스템 통합업체 및 최종 사용자 유지 관리 팀을 지원합니다-. 트롤리는 고강도 모노레일 시스템에 일반적으로 사용되는 표준 14# 및 16# I-빔 트랙 프로파일과 호환되며, X348, X458, X678 시리즈와 같은 드롭-단조 리벳 없는 체인과 전용 XT160 단조 체인과 인터페이스됩니다.

봉투 로드:XT160 트롤리는 정상 작동 조건에서 각 서스펜션 지점에서 700~750kg을 운반합니다. 허용 가능한 체인 하중은 트롤리 스테이션당 3,500~4,000kg이고, 구조적 한계 하중은 7,500~8,000kg에 이릅니다. 이 수치는 적절한 트랙 정렬, 균일한 하중 분배 및 정격 대역 내 작동 속도를 가정합니다. 호이스트 또는 로봇 이송 스테이션의 충격 하중은 단일-등급의 1.5배를 초과해서는 안 됩니다.

온도 범위:표준 밀봉형 베어링 구성은 –20도에서 200도까지 작동합니다. 200도 이상 작동하는 페인트 경화 오븐, 분체 코팅 터널 또는 열처리 라인의 경우 고온-흑연-윤활 베어링 또는 특수 내열-씰을 지정할 수 있습니다. 250도를 초과하는 레이아웃에 대해서는 당사 엔지니어링 팀에 문의하십시오.

속도 밴드:무거운 품목의 경우 권장 이동 속도는 0.5~10m/min입니다. 트롤리 휠 어셈블리의 정격 속도는 직선 트랙 구간에서 최대 15m/분이지만 수평 곡선 및 수직 굴곡에서는 과도한 원심 스윙 및 휠 플랜지 마모를 방지하기 위해 속도를 줄여야 합니다.

트랙 호환성:XT160 트롤리는 표준 14# 및 16# I-빔 레일에서 작동합니다. 휠 트레드 프로필은 이러한 빔 크기의 하단 플랜지 곡률과 일치하여 휠 폭 전체에 걸쳐 완전한 접촉과 균일한 하중 분산을 보장합니다. 사각-튜브 또는 특수 트랙 프로파일에서는 주문하기 전에 휠 트레드 형상을 확인하십시오.

 

다음과 같은 경우 XT160-1을 선택하십시오.애플리케이션은 가장 높은 단일 지점 부하 용량(750kg)과 최대 구조적 안전 여유를 요구합니다.{0}} 이 변형은 생산 가동 시간이 중요하고 교체 접근이 어려운 흰색 컨베이어 루프, 무거운 엔진 조립 라인, 철강 제조 도장 공장의 자동차 차체-에 선호됩니다.

다음과 같은 경우 XT160-2를 선택하십시오.운반되는 품목은 적당히 무겁고(포인트당 최대 700kg) 설치 시 봉투 제약이 더 엄격합니다. 약간 더 작은 형상과 더 낮은 무게(8.8kg 대. 9.7kg)는 매우 긴 루프에서 총 체인 질량을 줄여 구동 모터 에너지 소비를 낮출 수 있습니다.

베어링 구성:표준 밀봉형 볼 베어링은 건조한 실내 환경, 건식 도장 공장 및 주변 조립 라인에 적합합니다. 오븐 섹션에 고온 밀봉 베어링을 지정하세요.- 도금 작업장 또는 식품 세척 구역과 같은 습하거나 부식성이 있는 환경의 경우{3}}스테인레스강 베어링 인서트 또는 향상된 그리스가 포함된 밀봉된 스테인리스 베어링을 지정하십시오.

행거 인터페이스 유형:XT160 로드 트롤리에는 고정 장치, 후크, 막대 또는 맞춤형 운반 프레임을 부착하기 위한 장착 핀이 있는 단조 행거 플레이트가 포함되어 있습니다. 핀 직경과 구멍 간격은 XT160 표준을 따르므로 일반적인 고정 장치 하드웨어와 상호 교환이 가능합니다. 맞춤형 핀 크기와 행거 플레이트 방향은 도면 주문에 따라 제공됩니다.

재료 선택:표준 재료는 HRC 38-45로 열처리된 단조 합금강(20Cr 또는 45# 강철)입니다. 부식성이 매우 높은 환경의 경우 스테인리스 스틸 또는 아연-도금/열간-딥 아연 도금 마감을 지정하세요. 자기 호환성이 필요한 응용 분야의 경우 304 또는 316 스테인리스강 단조품을 지정하십시오.

매개변수	XT160-1	XT160-2
피치(P) mm	171	170
단일{0}}점하중	750kg	700kg
허용 체인 하중	4,000kg	3,500kg
하중 제한	8,000kg	7,500kg
단위 중량	9.7kg	8.8kg
행거 높이(A)	180mm	174mm
본체 폭(B)	268mm	268mm
행거 핀 직경 (기음)	41mm	6mm
휠 베이스(D)	120mm	120mm
휠 트레드 각도(E)	6도	4도
휠 보어(F)	70mm	70mm
핀 간격(G)	15mm	15mm
전체 높이(K)	140mm	148mm
본체 재질	단조 20Cr/45# 강철	단조 20Cr/45# 강철
휠 베어링	밀봉된 볼 베어링	밀봉된 볼 베어링
최대. 온도	200도	200도
트랙 프로필	14# / 16# I-빔	14# / 16# I-빔

사양 참고 사항:

• 단일{0}}점 부하:정적 조건에서 행거 핀에 매달린 최대 공작물 중량입니다.

• 허용 체인 하중:정상 사용 시 트롤리 연결 지점을 통해 전달될 수 있는 최대 인장력.

• 제한 부하:영구 변형 또는 파손 전의 궁극적인 구조 용량-은 작동 하중이 아닌 안전계수 계산에 사용됩니다.

• 고객 도면에 따라 맞춤형 치수, 재료 및 표면 마감이 가능합니다. 편차 검토를 위해 엔지니어링에 문의하세요.

드롭-단조 모놀리식 본체

XT160 로드 트롤리 본체는 합금강 바 스톡을 사용한 폐쇄형-다이 드롭 단조 방식으로 제작됩니다. 단조 공정은 하중-을 지탱하는 부분의 윤곽과 입자 흐름을 정렬하여 휠 보어에서 행거 핀 보스를 거쳐 연속적인 재료 구조를 생성합니다. 이는 용접 이음새나 볼트 체결부에서 발생하는 응력 집중을 제거합니다. 단조 후 본체를 노멀라이징하고 HRC 38~45로 열처리-한 다음 쇼트 블라스팅-하여 표면 마감을 준비합니다. 그 결과 수백만 번의 이동 주기에 걸쳐 일관된 피로 저항성을 갖춘 트롤리 본체가 탄생했습니다.

밀봉된 베어링 휠 어셈블리

각 트롤리에는 밀봉된 볼 베어링이 장착된 2개의 주행 바퀴가 있습니다. 접촉 씰은 공장에서 충전된 그리스를 유지하면서 페인트 과다 분무, 먼지 및 습기가 베어링 구멍에 들어가는 것을 방지합니다. 정상적인 서비스에서 베어링은 12~18개월 동안 유지보수-없이 작동합니다. 보충 윤활이 서비스 수명을 연장하는 고부하 또는 고온-작업을 위해 트롤리 끝 부분에 그리스 피팅 또는 오일 컵이 제공됩니다. 표준 하중에서 마찰계수는 0.005 미만으로 유지되고 롤링 소음은 65dB(A) 미만입니다.

행거 핀 및 고정 장치 인터페이스

통합 행거 플레이트에는 고정 장치, 후크, 막대 또는 맞춤형 운반 프레임의 부착 지점 역할을 하는 강화 핀이 포함되어 있습니다. 핀은 45# 강철로 기계 가공되고 열처리-되어 고정 장치 접촉 표면의 마모를 방지합니다. 표준 핀 직경은 가장 일반적인 XT160 고정 장치 하드웨어를 수용하는 반면, 요청 시 맞춤형 핀 직경과 길이를 제공할 수 있습니다. 핀은 기본 하중 경로에 나사산 패스너가 없는 포지티브 기계식 잠금 장치를 사용하여 단조 본체를 통해 고정됩니다.

I-빔 결속을 위한 휠 트레드 프로필

휠 트레드가 14# 및 16# I-빔 섹션의 플랜지 반경과 일치하도록 가공되었습니다. 4~6도의 트레드 각도는 정격 하중 하에서 빔 플랜지와의 라인 접촉을 보장하여 접촉 응력을 최소화하고 휠과 트랙 수명을 연장합니다. 휠 보어는-봉인된 베어링 카트리지를 수용할 수 있도록 직경 70mm로 정밀 가공되었으며, 베어링 외부 레이스 프레스는-단조 휠 허브에 맞습니다.

부식 방지 옵션

표준 마감은 건조한 실내 환경을 위한 흑색 산화물 또는 방청유 코팅-입니다. 옵션인 아연 도금은 습한 도금 작업장이나 습식 처리 구역에 대한 희생적인 부식 방지 기능을 제공합니다. 용융-아연도금은 옥외 설치, 세척이 자주 이루어지는 식품 가공 시설,-해양-대기 응용 분야에 사용할 수 있습니다. 내식성과 자기 호환성이 모두 필요한 환경에 맞게 스테인리스강 구조(304 또는 316)를 지정할 수 있습니다.

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