
오버헤드 컨베이어용 스프로킷 드라이브 어셈블리
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.는 중국에서 오버헤드 컨베이어용 스프로킷 드라이브 어셈블리의 가장 경험이 풍부한 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리 공장에서 경쟁력 있는 가격으로 오버헤드 컨베이어용 도매 맞춤형 스프로킷 드라이브 어셈블리에 오신 것을 환영합니다. 좋은 서비스와 품질의 제품을 사용할 수 있습니다.
중부하 작업용 오버헤드 컨베이어 시스템용 스프로킷 드라이브 어셈블리-
스프로킷 드라이브 어셈블리는 오버헤드 체인 컨베이어의{0}}전원 입력 노드입니다. 이는 모터-감속기의 회전 출력을 선형 체인 동작으로 변환하여 수평 트랙 섹션, 수직 굴곡 및 복귀 루프를 통해 컨베이어 체인을 당깁니다. 기어박스 샤프트에 장착된 베어 스프로킷과 달리 이 어셈블리는 완전한 하위 어셈블리로 제공됩니다. 즉, 정밀 샤프트에 고정되고 두 개의 밀봉된 필로우 블록 베어링으로 지지되며 컨베이어 프레임에 볼트로 고정될 준비가 된 가공 스프로킷입니다.
Hangzhou Ocean Industry는 다양한 부하에서 지속적으로 작동하는 분체 코팅 라인, 페인트 공장, 조립 시스템 및 자재 처리 컨베이어용 드라이브 어셈블리를 제작합니다.{0}} 스프로킷 톱니는 대상 체인의 피치에 맞게 절단되고, 베어링 중심과 샤프트 직경은 시동 중 또는 무거운 하중을 받는 동안 체인 장력이 최고조에 달하는 경우에도 허용 오차 범위 내에서 처짐을 유지하도록 선택됩니다.
운영 환경 및 적합성
드라이브 어셈블리는 일반적으로 전동 드라이브 스테이션 또는 아이들러/테이크업 스테이션으로 컨베이어 회로의 헤드 또는 테일에 설치됩니다.{0}} 주철 하우징과 그리스-밀봉 베어링은 주변 온도가 -20도에서 +80도 사이인 실내 산업 환경용으로 설계되었습니다. 복사열이 존재하는 오븐 출구 구역 또는 경화-라인 드라이브의 경우 베어링 수명을 연장하기 위해 고온 씰과 합성 그리스를 지정할 수 있습니다.
표준 마감은 하우징에 기계{0}}회색 또는 녹색 알키드 에나멜이며, 노출된 강철 표면에 얇은 유막이 있습니다. 인산염 전처리 라인과 같이 습식 또는 화학적으로 공격적인 설치의 경우 베어링 씰로 녹이 이동하는 것을 방지하기 위해 샤프트와 스프로킷에 Dacromet 또는 아연{2}} 도금 코팅을 사용할 수 있습니다.
엔지니어링 선택 및 구성 지침
올바른 스프로킷 드라이브 어셈블리를 지정하는 작업은 체인 매개변수와 필요한 라인 속도로 시작한 다음 다시 스프로킷 형상과 베어링 하중으로 돌아갑니다.
체인 피치를 정확하게 일치시키십시오. X348, X458, X678, XT160 및 QXG{5}}시리즈 체인에는 각각 해당 피치와 톱니 프로필을 갖춘 스프라켓이 필요합니다. 피치가 일치하지 않으면 톱니 마모가 가속화되고 체인 점프가 발생합니다.
속도와 랩을 위해 톱니 수를 선택하세요. 구동 스프로킷에는 일반적으로 8~13개의 톱니가 있습니다. 톱니 수가 적을수록 당기는 토크가 증가하지만 현 동작이 증가합니다. 더 많은 치아가 더 부드럽게 작동하지만 더 큰 봉투가 필요합니다.
토크뿐만 아니라 처짐을 고려하여 샤프트 크기를 조정하십시오. 필로우 블록 베어링 사이의 샤프트 스팬은 최대 체인 장력 하에서 전체 처짐을 스팬 길이의 0.05% 미만으로 유지해야 합니다.
안전 계수가 포함된 베어링 정격 하중을 선택합니다. 특히 인덱싱 또는 시작-중지 응용 분야에서는 체인 당김으로 인해 계산된 방사형 하중의 최소 1.5배에 해당하는 동적 정격 하중을 사용하십시오.
기존 드라이브를 교체하는 경우 이전 스프로킷 직경, 보어 크기, 샤프트 중심 거리 및 체인 모델을 보내십시오. 동일한 장착 공간을 유지하면서 교체 감소를 역-엔지니어링-하거나 베어링 등급을 업그레이드할 수 있습니다.
구성 요소 분석
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요소 |
재질/사양 |
기능 |
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스프로켓 |
45# 강철 또는 40Cr, 톱니 고주파 경화 HRC 45–50 |
체인 롤러/핀을 체결하고 토크를 체인 당김으로 변환합니다. |
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샤프트 |
40Cr, 담금질 및 템퍼링, 연마 마감 |
감속기에서 스프로킷으로 토크를 전달하고 굽힘에 저항합니다. |
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필로우 블록 베어링 |
주철 하우징, UC 인서트 베어링, 이중-립 씰 |
샤프트 지지, 레이디얼 하중 흡수, 용이한 장착 가능 |
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키 및 고정 나사 |
45# 강철, 흑색 산화물 마감 |
스프로킷을 샤프트에 고정하고 프레팅과 백래시를 방지합니다. |
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하우징 마감 |
녹색 알키드 에나멜 또는 회색 해머 톤 페인트 |
부식 방지 및 시각적 식별 |
기술 사양
아래 표에는 대표적인 크기가 나열되어 있습니다. 드라이브 어셈블리는 컨베이어 체인 및 감속기 인터페이스와 일치하므로 맞춤형 치수가 표준 제공됩니다.
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매개변수 |
값/범위 |
메모 |
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적용 가능한 체인 피치 |
100 / 150 / 160 / 200 / 250 / 300mm |
X348, X458, X678, XT160, QXG 시리즈와 일치 |
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스프로킷 톱니 |
8 – 13개 톱니(구동); 6 – 10개 톱니(아이들러) |
요청 시 기타 치아 개수 제공 |
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축 직경 |
30mm – 60mm |
토크 및 편향 제한에 맞는 크기 |
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베어링 중심 거리 |
180mm – 400mm |
스프로킷 직경과 하중에 따라 다름 |
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토크 용량 |
500~3,000Nm |
서비스 팩터 1.5 이상 권장 |
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최대 회선 속도 |
0 – 20m/분 |
균형 잡힌 스프로킷으로 더 빠른 속도 |
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작동 온도 |
-20도 ~ +80도(표준 씰) |
고온-온도 +150도 밀봉 옵션 |
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매끄럽게 하기 |
각 베어링 하우징의 그리스 니플 |
리튬- 기반 EP 그리스 권장 |
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설치 |
2-볼트 필로우 블록 베이스 |
체인 장력 조절을 위한 슬롯형 구멍 |
설치 및 유지관리 주의사항
평평하고 견고한 강철 프레임에 어셈블리를 장착합니다. 유연한 지지대는 스프라켓이 하중을 받은 상태에서 움직일 수 있도록 하고 체인 마모를 가속화합니다.
샤프트 축을 길이 100mm당 0.1mm 이내로 컨베이어 트랙과 평행하게 정렬합니다. 정렬 불량으로 인해 체인의 측면 하중이 발생하고 톱니 마모가 고르지 않게 됩니다.
베어링 장착 볼트를 약간 느슨하게 두고, 한 번의 전체 루프 동안 무부하 상태에서-컨베이어를 작동시킨 다음 균일하게 조입니다. 이렇게 하면 체인이 자연스럽게 스프라켓의 중심에 놓이게 됩니다.
초기 체인 처짐을 리턴 측 중심 거리의 1.5%~2%로 설정합니다. 너무 꽉 조이면 베어링과 체인 부하가 증가합니다. 너무 느슨하면 서징이 발생합니다.
전체 폭에 걸쳐 스프로킷 톱니 맞물림을 확인합니다. 체인은 측면 플레이트를 문지르지 않고 톱니에 직각으로 놓여야 합니다.
감속기가 구동축 커플링에 정렬될 때까지 벨트나 체인 장력을 가하지 마십시오. 커플링 정렬 불량은 베어링 고장의 일반적인 원인입니다.
FAQ

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