오버헤드 컨베이어 체인용 스트레이트 엔드 오일 캐치 플레이트

오버헤드 컨베이어 체인용 스트레이트 엔드 오일 캐치 플레이트

직선형 오일 캐치 플레이트는 직선으로 둘러싸인-트랙 섹션 아래에 장착되어 체인 윤활유 방울을 포착하여 작업물의 오일 오염을 방지합니다. 도장, 분체 도장 및 전기 도금 라인에서 QXG150부터 QXG300 오버헤드 운반 체인까지의 아연 도금 강철 구조.
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제품 소개

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.는 중국의 오버헤드 컨베이어 체인용 스트레이트 엔드 오일 캐치 플레이트의 가장 경험이 풍부한 제조업체 및 공급업체 중 하나입니다. 우리 공장에서 경쟁력 있는 가격으로 오버헤드 컨베이어 체인용 도매 맞춤형 스트레이트 엔드 오일 캐치 플레이트에 오신 것을 환영합니다. 좋은 서비스와 품질의 제품을 사용할 수 있습니다.

 

도장 및 코팅 라인의 스트레이트 엔드 오일 캐치 플레이트 오염 방지

밀폐형-트랙 오버헤드 컨베이어 시스템에서 체인 윤활은 협상 불가능합니다.-핀 부싱 마모를 줄이고 작동 소음을 줄이며 체인 서비스 수명을 10 000 작동 시간 이상으로 연장합니다. 그러나 체인에서 아래 작업물에 떨어지는 윤활유 한 방울은 직접적인 경제적 비용 - 거부된 도장 부품, 재작업 노동 및 오염된 구성 요소 청소를 위한 생산 라인 중단-을 초래합니다. 직선형 오일 캐치 플레이트(체인 오일 드립 트레이, 오일 수집 팬 또는 트랙 아래 오일 가드라고도 함)는 이 문제를 근원적으로 제거하는 데 사용할 수 있는 가장 비용 효율적인 단일 액세서리입니다.-

직선 끝 오일 캐치 플레이트는 QXG 밀폐형-트랙 오버헤드 컨베이어 레일의 직선(선형) 섹션 바로 아래에 장착되도록 설계된 성형 아연 도금 강철 또는 스테인리스 스틸 트레이입니다. U-채널 단면-은 체인이 직선 트랙을 통과할 때 체인에서 자연스럽게 흘러나오는 윤활유 방울을 포착하여 과도한 오일을 작업물, 행거, 스프레이-부스 바닥 또는 오븐 내부에 떨어뜨리는 대신 지정된 수집 지점이나 흡수 패드로 보냅니다. 지면에 수동적으로 놓여 귀중한 운전자 작업 공간을 차지하는 일반 작업장 바닥 드립 팬과 달리 직선 끝 캐치 플레이트는 컨베이어 트랙 구조 자체에 통합됩니다.- 트랙 레벨에 장착되고 운전자 경로 외부에 장착되며 보호하는 레일 프로필에 맞게 특별히 크기가 지정됩니다.

플레이트의 설계 철학은 간단합니다. 즉, 물리적으로 가능한 한 소스에 가깝게 오일 방울을 차단하는 것입니다. 작업물에 부딪히기 전에 공기를 통해 2~3미터 이동하는 물방울은 넓은 표면적을 오염시키기에 충분한 속도와 확산-패턴 폭을 전달합니다. 체인 링크에서 트랙 바로 아래 캐치 플레이트로 50~80mm 떨어지는 물방울은 분산되기 전에 억제됩니다. 소스에 대한 이러한-근접성 원칙은 직선 끝 오일 캐치 플레이트를 바닥-격납-보다 훨씬 더 효과적으로 만들어주며 도장 라인 작업자와 품질 관리자가 이를 선택적 액세서리가 아닌 필수 인프라로 취급하는 이유입니다.

마무리 라인에서 오일 오염이 중요한 이유

적절하게 설치된 오일 캐치 플레이트 시스템의 가치를 이해하려면 분체{0}}코팅 또는 습식{1}}페인트 마감 라인에서 오일 한 방울이 움직이는 일련의 결과를 고려하십시오.

표면 결함 형성.스프레이 부스에 들어가기 전에 공작물에 떨어진 윤활제 방울은 분말 접착을 거부하거나 젖은-페인트 어안 크레이터를 유발하는 낮은-표면-에너지 지점을 생성합니다. 결함은 경화가 완료될 때까지 눈에 띄지 않을 수 있으며, 이 시점에서 전체 공작물을 벗겨내고 재-전-처리한 후 다시 코팅해야 합니다-.

부스 오염 폭포.분체{0}}코팅 스프레이 부스 내부에 떨어지는 기름 방울은 분체-회수 시스템을 오염시킵니다. 기름-으로 오염된 분말은 체로 걸러내거나 재활용할 수 없습니다. 유해 폐기물로 폐기해야 합니다. 단일 교대 근무의 오일-적하 사고로 인해 50~100kg의 재생 분말을 사용할 수 없게 될 수 있습니다.

오븐 잔여물이 쌓입니다-.경화 오븐 내부에 떨어지는 체인 오일은 180~200도에서 탄화되어 오븐 벽과 공기{2}}순환 덕트에 단단한 단열 침전물을 형성합니다. 이 침전물은 열 효율을 점진적으로 감소시키며(에너지 소비량 5~10% 증가) 기계적 청소를 위해 정기적인 오븐 종료를 요구합니다. - 모든 생산을 중단하는 1~2일의 유지 관리 기간입니다.

접근 통로에서 미끄러짐 위험이 있습니다.컨베이어 트랙이 운전자 통로를 통과하는 라인에서는 기름 방울이 바닥에 쌓여 작업장 안전 규정(OSHA 1910.22, ISO 14122-1)을 위반하는 미끄러짐 위험을 초래합니다. 바닥 흡수 매트는 지속적인 소모품 교체가 필요한 반응형 솔루션입니다. 트랙 수준의 캐치 플레이트는 예방용입니다.

체인이 윤활되고 가공물이 그 아래를 통과하는 모든 선형 트랙 세그먼트 아래에 직선 끝 오일 캐치 플레이트를 설치하면 이러한 결과를 각각 제거하거나 크게 줄일 수 있습니다. 플레이트의 단위 비용은 거부된 부품, 낭비된 분말 또는 오븐 청소 가동 중지 시간으로 인한 단일-교대 비용의 일부입니다.

설계 및 시공

직선형 오일 캐치 플레이트는 산업용 마감 환경에서 장기적으로 -유지보수가 적고 배포가 용이하도록 설계되었습니다. 해당 디자인은 기존 및 신규 빌드 컨베이어 라인에 대한 실제 설치 현실을 반영합니다.-

재료 및 표면 보호

건축 특징

사양

모재(표준)

Q235 냉간압연강-, 두께 1.0~1.5mm, 프레스-브레이크가 U-채널 프로파일로 구부러져 형성됨

기본 재료(선택 사항)

304 스테인리스 스틸, 1.0~1.2mm; 전기도금 라인, 식품-등급 컨베이어 및 고습도-실외 설치용으로 지정됨

표면 처리(표준)

ISO 1461에 따른 용융 아연 도금-(최소 55μm 아연 코팅), 500+시간 중성 염-분무 저항성을 제공합니다.

표면 처리(선택 사항)

에폭시 전기영동 코팅(e-코팅), 검정색; 아연 도금 외관이 필요하지 않은 실내 도장 라인에 지정됨

코너/엣지 마감

디버링되고 반경이 있는 가장자리; 설치 또는 청소 중에 작업자의 손을 다칠 수 있는 날카로운 버가 ​​없습니다.

배수 기능

한쪽 또는 양쪽 끝에 나사형 플러그가 있는 옵션 15-20mm 배수 포트; 플레이트를 제거하지 않고도 축적된 오일을 주기적으로 배출할 수 있습니다.

횡단면 프로필-

U-채널 단면-은 직선 끝 캐치 플레이트의 기하학적 특징을 정의합니다. 채널 폭은 체인의 가이드-휠 접점에서 원심력에 의해 측면으로 떨어지는 기름 방울을 잡을 수 있을 만큼 넓은 체인 중심선 -의 각 측면에 30~50mm의 측면 캡처를 제공할 수 있는 크기이지만 행거 이동을 방해하거나 키가 큰 작업물의 머리 위 여유 공간을 줄이는 것을 방지할 수 있을 만큼 충분히 좁습니다. 측벽의 높이는 일반적으로 25~40mm로 오버플로우 없이 전체 교대 근무의 윤활유 축적을 위한 충분한 수용 용량을 제공합니다.

장착 시스템

캐치 플레이트에는 표준 QXG 트랙 지지-브래킷 간격에 해당하는 길이를 따라 400~500mm 간격으로 미리 천공된 장착 슬롯이 제공됩니다.- 플랫 와셔가 있는 M8 또는 M10 볼트와 나일론-인서트 잠금 너트가 플레이트를 트랙 장착 브래킷 아래쪽이나 전용 캐치-지지 암에 고정합니다. 슬롯형 구멍은 설치 중 트랙 중심선과의 정렬을 위해 약 ±10mm의 측면 조정을 제공합니다.

기술 사양

직선형 오일 캐치 플레이트는 각 QXG 밀폐형-트랙 레일 프로필에 맞게 모델별{0}}폭과 길이로 제공됩니다. 다음 표에는 표준 구성이 나와 있습니다.

매개변수

QXG150/200/206 시리즈

QXG240/250/300 시리즈

호환 가능한 체인 시리즈

QXG150, QXG200, QXG206

QXG240, QXG250, QXG300

호환 가능한 트랙 프로필

72 × 68 × 4mm 밀폐형 I-빔

80 × 80 × 4mm(또는 5mm) 밀폐형 사각형 레일

플레이트 프로파일

U-채널(상단 열기)

U-채널(상단 열기)

플레이트 폭(전체)

160~180mm

180~200mm

측벽 높이

25~30mm

30~40mm

재료 두께

1.0~1.2mm(강철); 1.0mm(스테인리스강)

1.2~1.5mm(강철); 1.2mm(스테인리스 스틸)

표준 길이(섹션당)

2 000mm(맞춤 길이 사용 가능: 1 000~3 000mm)

2 000mm(맞춤 길이 사용 가능: 1 000~3 000mm)

단면 조인트 갭(플레이트 간)

5~10mm(열팽창 허용치)

5~10mm(열팽창 허용치)

장착 구멍 직경

9mm(M8 볼트용)

11mm(M10 볼트용)

장착 간격

~500mm(트랙-브래킷 간격 일치)

~500mm(트랙-브래킷 간격 일치)

트랙 아래 수직 간격

60~70mm(트랙 밑면에서 플레이트 바닥까지)

70~80mm(트랙 밑면에서 플레이트 바닥까지)

배수 포트(옵션)

황동 플러그가 있는 1/2″ BSP 스레드 포트

황동 플러그가 있는 1/2″ BSP 스레드 포트

최대 오일 봉쇄량

2m 구간당 ~3.0L(벽 높이 25mm 기준)

2m 구간당 ~4.8L(벽 높이 30mm 기준)

작동 온도

–20도 ~ +250도

–20도 ~ +250도

내화학성

광유, 합성 체인 윤활제 및 약알칼리성 세척 용액에 대한 내성; 농축된 산에는 적합하지 않습니다.

같은

2m 섹션당 중량(강철)

~3.5kg(1.2mm) ~ ~4.5kg(1.5mm)

~4.0kg(1.2mm) ~ ~5.5kg(1.5mm)

2m 단면당 중량(SS304)

~3.0kg(1.0mm)

~3.8kg(1.2mm)

설치 방법

기존 트랙 지지 브래킷 또는 전용 캐치 플레이트 암에-볼트 고정합니다. 용접이 필요하지 않습니다

기존 트랙 지지 브래킷 또는 전용 캐치 플레이트 암에-볼트 고정합니다. 용접이 필요하지 않습니다

참고: 직선 끝 오일 캐치 플레이트는 개별 2-미터 섹션으로 제공됩니다. 직선 트랙을 따라 연속적으로 적용하려면 전체 직선 트랙 길이를 2 000 mm(다음 전체 섹션으로 반올림)로 나눈 것과 동일한 섹션 수를 주문하십시오. 인접 섹션 사이의 5~10mm 간격은 좌굴 없이 열팽창을 수용합니다. 요청 시 맞춤형 길이, 비표준 너비 및 특수 배수 포트 위치를 제공할 수 있습니다.-

직선형 대 굴곡부 캐치 플레이트

오일 캐치 플레이트 제품 라인은 선형 트랙 섹션용 직선형 엔드 플레이트와 수평 및 수직 곡선용 굴곡 섹션 플레이트라는 두 가지 보완 카테고리로 나뉩니다. 차이점을 이해하면 전체 컨베이어 적용 범위에 대한 올바른 사양이 보장됩니다.

특징

스트레이트 엔드 오일 캐치 플레이트

트랙 섹션 지오메트리

직선(선형)으로 둘러싸인-트랙 구간; 평평한-하단 U-채널 프로파일이 직선 레일을 따릅니다.

판 모양

직선 직사각형 U-채널; 단일-피스 프레스-브레이크-형성된 길이

설치 복잡성

낮은 - 볼트를 기존 트랙-브래킷 밑면에 직접 연결합니다. 2명의 인원이 있는 경우 2m 구간당 ~15~20분

오일 흐름 방향

양쪽 끝을 향해 자연스럽게 배수됩니다(양 끝이 막힌 경우 중앙을 향해). 수동 또는 중력을 이용한-주기적 배수

보장 연속성

섹션은-끝에서-끝까지 5~10mm 확장 간격으로 인접합니다. 전체 직선 트랙 주행에 걸쳐 지속적인 적용 범위

완전한 컨베이어- 라인 보호를 위해 직선 끝 캐치 플레이트가 모든 선형 트랙 세그먼트 아래에 설치되고 굴곡 섹션 캐치 플레이트가 수평 및 수직 곡선을 덮습니다. 이들은 함께 보호되지 않은 물방울 영역을 제거하는 연속적인 오일{2}} 봉쇄 봉투를 형성합니다. 직선형 엔드 플레이트는 일반적인 컨베이어 회로에서 총 캐치 플레이트 길이의 약 70~85%를 차지합니다. 이는 직선 트랙이 대부분의 도장 및 코팅 라인 레이아웃을 지배하기 때문입니다.

FAQ

Q: 1: 당신은 무역 회사입니까 아니면 제조업체입니까?

A: 우리는 공장입니다.

Q: 2: 모든 직선 트랙 섹션마다 하나의 오일 캐치 플레이트가 필요합니까, 아니면 윤활 지점 근처에만 필요합니까?

A:체인을 따른 오일 이동은 윤활 스테이션 바로 근처에만 국한되지 않습니다. 체인 윤활유, 특히 저점도 합성 오일은 체인이 움직일 때 링크 플레이트와 핀 인터페이스를 따라 이동합니다. 오일러 이후 처음 몇 미터 내뿐만 아니라 트랙 -을 따라 어느 지점에서나 체인에서 물방울이 떨어질 수 있습니다. 완벽한 보호를 위해 작업물이 체인 아래로 지나가는 모든 직선 트랙 부분 아래에 캐치 플레이트를 설치하십시오. 매우 짧은 직선 구간이 있는 선(<2 m) between curves may use a single 2 m plate to cover the segment. Installing plates only near the lubrication point leaves the majority of the track unprotected and is not recommended for quality-critical finishing applications.

Q: 3. 직선 엔드 플레이트와 벤드 섹션 플레이트 사이의 전환을 어떻게 처리합니까?

A: 직선 선로 구간이 수평 또는 수직 곡선과 만나는 교차점에서 직선 끝 캐치 플레이트가 끝나고 해당 굴곡 구간 캐치 플레이트가 시작됩니다. 곡률 차이를 수용하기 위해 두 플레이트 끝 사이에 10-15mm 간격이 남습니다. 이 접합 틈을 통한 오일 누출을 방지하려면 트랙의 방향 변경에 맞춰 구부러지는 동안 틈을 연결하는 유연한 실리콘 또는 PTFE 접합 스트립(액세서리로 제공)을 설치하십시오. 조인트 스트립은 각 끝에 스프링 클립으로 고정되어 있습니다. 컨베이어 라인에 이미 곡선 입구/출구 지점에 집중된 오일 누출 문제가 있는 경우 접선 지점을 약간 지나 곡선 부분 캐치 플레이트를 확장하여 직선 엔드 플레이트와 겹치도록 하여 전환 시 중복 적용 범위를 제공하는 것을 고려하십시오.

Q: 4: 캐치 플레이트가 컨베이어 체인의 작동 온도나 환기에 영향을 줍니까?

A: 아니요. 캐치 플레이트는 트랙 밑면 아래 60~80mm에 위치하여 체인과 플레이트 바닥 사이에 열린 공간을 남깁니다. 이 틈은 체인과 가이드 휠 주위에 제한 없는 자연 대류 공기 흐름을 제공하므로 플레이트는 체인 작동 온도를 측정할 수 없을 정도로 증가시키지 않습니다. U-채널의 상단이 개방되어 있어 체인을 볼 수 있고 플레이트를 제거하지 않고도 일상적인 검사를 위해 위에서 접근할 수 있습니다. 유일한 접근 고려 사항은 레일 교체 또는 행거{11}}브래킷 용접과 같은 주요 유지 관리 작업을 위해 트랙 아래쪽에 접근하려면 플레이트의 볼트를 풀어야 한다는 것입니다(일반적으로 2m 섹션당 볼트 4~6개, 섹션당 최대 5분).

Q: 5. 당사 웹사이트에서 제품을 찾을 수 없는 경우 다음 단계는 무엇입니까?

A: 문의사항은 제품 사진, 도면과 함께 이메일이나 기타 방법으로 보내주시면 확인하겠습니다.

-42008

 

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